Achy André MONNEY CIS MARINES

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Achy André MONNEY
Expert-Conseiller technique (Sapiteur)
Achy André MONNEY Expert Conseil maritime FIEM

Adresse

CIS MARINES
ARAAS 2 Treichville, 1er étage Immeuble FIACI - Treichville
Face à la Brigade de Gendarmerie - Boite postale : 1980
ABIDJAN 08

Tél.

+ 225 21 25 64 82
+ 225 05 46 20 83

Internet

Email : cis.marines@yahoo.fr
Email :  monneyachya@yahoo.fr
Achy André MONNEY Expert Conseil maritime FIEM

Spécialité(s)

IDENTIFICATION

Raison Sociale : COMPAGNIE INTERNATIONALE DE SERVICES MARINES

Dénomination : CIS-MARINES

Forme Juridique : S.A.R.L

Capital Social : 1 000 000 FCFA

Siège social : Immeuble FIACI ex AITACI 1er étage, Treichville ARRAS 2, face à la gendarmerie.

Téléphone : 21 25 64 82
Fax : 21 25 64 82
Mobile : 05 46 20 83 / 08 05 55 64 / 08 90 59 49

E- mail : cis.marines@yahoo.fr

N° RC : CI-ABJ-2012-B

N° CC : 1222287 - Z

N° CNPS : 213918

N° Compte Bancaire : 037 0121220132501 / 0116 861 172 22

Domiciliation bancaire : ECOBANK / SGBCI








DOMAINES D’ACTIVITES :

La CIS-MARINES est une société ivoirienne de droit privé créée en Juin 2012 par des opérateurs privés nationaux.

Sa principale vocation est la valorisation des compétences des secteurs maritime, pétrolier, parapétrolier et industriel largement disponible en Côte d’Ivoire et dans la sous région.

Les activités de la CIS-MARINES s’articulent autour de différentes divisions en total synergie.

1- La division Travaux Génie Maritime.
o Installation d’équipements portuaires
o Réalisation de grands travaux portuaires
o Aménagement et réaménagement des zones portuaires (quai, appontement, berge, palplanche, etc.…).
o Fourniture, pose et entretien de matériels et équipements portuaires (bollards, défenses, coffre, marégraphe, balises, etc. ...).
o Réparation mécanique
o Intervention électrique
o Soudure
o Assistance Technique et Conseil
o Plongées sous marines pour inspection de la coque, de l’hélice et du gouvernail de tout type de navires
o Nettoyage et débouchage de crépines de navires
o Fourniture générale de pièces de rechange de navires et vedettes (pont, machine et système général de propulsion)
o Motorisation et remise en état générale de moteurs toutes marques

2- La division Expertise est une structure d’expertise à part entière qui exécute les opérations d’expertises Facultés, Corps et Agro, planification et développement portuaire.

3- La division, Placement et Gestion du personnel navigant et pétrolier, est spécialisée dans le recrutement, le placement et la gestion des compétences des secteurs maritime (Crewmanagement), pétrolier, parapétrolier et industriel. Cette division s’est dotée d’une véritable banque de compétences dans toutes les spécialités de ces secteurs.


4- La division Conseil, Etude de projets et formation : Assistance aux chargeurs, formation dans les domaines maritimes, portuaires et commerce international.

La CIS-MARINES jouit d’une excellente réputation et est considérée comme l’une des sociétés nationales les plus crédibles en matière d’expertise maritime, et industrielle.

C’est grâce, d’une part à son staff constitué d’Expert, d’Ingénieurs et d’officiers de la marine marchande hautement qualifiés et expérimentés formés dans les plus grandes écoles de Côte d’Ivoire, d’Europe et d’Amérique, et d’autre part, à ses moyens logistiques et informatiques de pointes qu’elle a su s’imposer rapidement dans le secteur en garantissant une disponibilité 24 h sur 24 de ses services et une célérité dans la production de rapports d’expertise.

I°) EXPERTISE FACULTES

A- Manutention et Acconage

- Contrôle et Surveillance des marchandises (Qualité et Quantité) au
chargement et au déchargement des navires
• Vérification de l’état des marchandises à l’ouverture des panneaux,
• Contrôle et surveillance de l’état des marchandises pendant la manutention,
• Contrôle et surveillance de l’état des marchandises après manutention
et à l’embarquement
• Détermination des dommages.

- Avant chargement du navire, contrôle de l’état des cales et de l’équipement de manutention et de transport des marchandises :
• marchandises ventilées, réfrigérées ou congelées
• marchandises dangereuses
• marchandises sèches, emballées en vrac
- Manutention et acconage des produits agricoles (Café - Cacao, Riz, Sucre, Céréale, Oléagineux, Karité, Sésame graines de coton, Fruits tropicaux etc.…)

• Déchargement :
 A bord
 Sous palan
 En magasin
 En Cale

• Enlèvement
 En magasin : pointage des quantités
 Aux camions : second pointage du résultat de l’enlèvement
 Au pont bascule : pesée des avaries

• Dépotage
 Identification du n° de conteneur
 Vérification de l’état extérieur du conteneur
 Contrôle des scellés
 Inventaire des marchandises
 Détermination des éventuels dommages ou manquants

• Embarquement
 Inspection de propreté des cales
 Demande éventuelle de fumigation
 Identification des lots à empoter
 Contrôle qualitatif des produits
 Contrôle qualitatif et quantitatif des emballages
 Plan de chargement (plan cargo).



• Empotage
 Contrôle de l’état intérieur et extérieur du conteneur
 Demande éventuelle de fumigation
 Identification des lots à empoter
 Contrôle qualitatif du produit
 Contrôle plombage des conteneurs.

B- Draft Survey ou Pesée du navire

- On Hire Survey  Affrètement du navire
- Off Hire Survey  Fin d’affrètement du navire

C- Contrôle au débarquement des véhicules

- Contrôle :
• Conformité du nombre
• Conformité du N° châssis et de série
- Vérifications :
• Etat des moteurs
• Revêtement (peinture)
• Equipements électriques
• Equipements de signalisation et autres, accessoires (glaces pare-brise …)
• Conditions de sécurité lors de la communication

D - Surveillance et contrôle des conteneurs

- Expertise conteneur sinistré
- Inspection et contrôle bimensuels des conteneurs vides
- Expertise avant et après réparations des conteneurs
- Expertise avant location, achat ou vente
- Surveillance : embarquement - débarquement
- Contrôle des conteneurs frigo

E- Surveillance : Empotage / Embarquement
Dépotage/Débarquement de produits et marchandises divers

- Empotage / Embarquement en vrac en conteneur
• Contrôles :
Magasin de stockage : propreté, étanchéité, état d’achèvement du sol, état d’aération, équipement de sécurité incendie vols et risque divers.

Conteneurs : Propreté, étanchéité, habillage, rigidité parois, état pièces de coins, plombage après chargement, condition de manutention, de gerbage, de camionnage, d’arrimage à bord, de sécurité vols, incendies ou condensation due à un chargement excessif du conteneur ou à l’état de la marchandise avant empotage.
Produit : poids, nombre, volume, conformité qualité, lot et documents d’embarquement, condition de manutention, de sécurité incendie, vols et risque divers.

Détermination des dommages, circonstances, causes et responsabilité.
Evaluation préjudice matériel, financier et perte d’exploitation


- Empotage / Embarquement en conventionnel

• Contrôles :
Cales navires : propreté, étanchéité, état d’assèchement, fonctionnement des dispositifs d’aération et de conditionnement.
Emballages produit : nature, type marquage rigidité, sécurité choc.

Produits : poids, nombre, volume, conformité qualité, lot et documents d’embarquement, condition de manutention, de sécurité incendie, vols et risques divers.

Détermination des dommages, circonstance, causes et responsabilités.
Evaluation préjudice matériel, financier et perte d’exploitation.

- Dépotage après déchargement
• Relevé du n° du conteneur
• Contrôle de l’état du conteneur
• Contrôle de la conformité du n° du plomb par rapport au manifeste
• Contrôle des leviers inférieurs et supérieurs, ligaturés ou non
• Contrôle de l’état des battants
• Contrôle de l’état d’arrimage à l’ouverture des battants
• Contrôle et tri de la marchandise après vérification de l’emballage
Détermination des dommages, circonstance, causes et responsabilités.
Evaluation préjudice matériel, financier et perte d’exploitation.

- Enlèvement de toute marchandise en transit ou non
• Véhicule (état et nombre)
• Sacherie (sucre, farine, riz, malt, etc.…)
• Bobine de papier
• Rouleaux de fer,
• Colis divers
Détermination des dommages, circonstance, causes et responsabilités.
Evaluation préjudice matériel, financier et perte d’exploitation

II -EXPERTISE CORPS ET INDUSTRIES

A – Expertise Corps
- Contrôle Technique Annuel
- Délivrance et validation des certificats de Navigabilité.
- Avaries
- Evaluation pour : Achat – Vente – Affrètement - Fin d’Affrètement
Réassurance.

B – Expertise Industries

- Assistance Technique et Conseil
- Incidents de fonctionnement et /ou Arrêt des installations
- Evaluation pour : Achat – Vente – Location – Hypothèque



III - TRAVAUX GENIE MARITIME.

A - Inspection des travaux maritimes et portuaires

o Installation d’équipements portuaires
o Réalisation de grands travaux portuaires
o Aménagement et réaménagement des zones portuaires
o Fourniture, pose et entretien de matériels et équipements portuaires
o Inspection et plongées sous marines


Les ouvrages concernés :

1. Les appontements (Pieux – Tablier en béton armé)
2. Les planchers sous dalles
3. Les ducs d’albes
4. Les quais en palplanches
5. Les quais en blocs
6. Les quais sur pieux (appontements)
7. Les équipements de quais
 Les défenses
 Les bollards
 Les bittes d’amarrage
 Les anneaux d’accostage
 Les chaînes et manilles
 Les circuits d’alimentation éventuels
8. Les enrochements de stabilisation
9. Les pieux isolés
10. Les poutres essentielles (frontales)
11. Les coffres d’amarrage
12. Les balises, etc…

B - Nettoyage et débouchage de crépines de navires

C - Plongées sous marines pour inspection de la coque, de l’hélice et du
gouvernail de tout type de navires

D- Réalisation de film vidéo sous-marine de tout le navire

E- Nettoyage sous-marin de tout le navire

F- Carénage des coques de navires et vedettes

G- Fourniture de pièces de rechange de navires et vedettes toutes marques, caractéristiques et spécifications (lignes d’arbre, hélices, safran, mèches de safrans, pompes, gouvernails, alternateurs, batteries, etc…..).

H- Fournitures de moteurs et motorisation générale toutes marques (moteurs diesels, essence, moteur électriques

I- Prestations diverses (expert et consultant)

Evaluation et réévaluation pour assurance de patrimoine portuaire :

1-ENGINS ROULANTS

- VEHICULES LEGERS
- VEHICULES LOURDS ET ENGINS DIVERS

2-ENGINS FLOTTANTS

- VEDETTES D’AMARAGE
- PILOTINES
- DRAGUES
- CHALANTS
- GRUES
- REMORQUEURS
- COFFRES
- BOUEES
- AUTRES

H- Etude de projets portuaires

Projet de développement et planification

1- Conception de projet d’aménagement de l’environnement portuaire
- Espace d’entreposage
- Espace d’exploitation
- Extension de l’espace portuaire
- Identification générale des ressources soumises aux échanges extérieures et adaptation à l’environnement portuaire

2- Conception de projet pour l’amélioration des performances portuaires
Offrir aux clients nationaux et internationaux :
- des équipements modernes et diversifiés pour les opérations de manutention
- une puissante gestion informatique portuaire ouverte aux opérateurs pour le suivi des escales des marchandises.
- Des professionnels expérimentés et spécialisés
- De vastes aires de stockage, magasins, hangars, entrepôts…..
-

IV - LA MISSION DE CIS-MARINES
Toutes les prestations proposées dans ce présent sont exécutées avec pour mission :

A – La Détermination des circonstances, des causes et des responsabilités.

B – L’Evaluation du préjudice matériel, financier et la perte d’exploitation

 Les procès verbaux de constats contradictoires ainsi que les certificats de dépotage sont rédigés signés et délivrés immédiatement après la fin des opérations.

 Les rapports complets vous sont remis dans un délai de 72 heures maximum après la fin des opérations.

 Un expert de notre entreprise sera rapidement dépêché dans vos locaux sur simple appel téléphonique de votre part.

 Vous pouvez nous consulter pour tous renseignements complémentaires et pour toutes opérations d’expertise non énumérées dans ce document.




NB : Notre Expert Principal est Expert près la Cour d’Appel d’Abidjan et Expert agréé à la
Fédération Internationale des Experts et conseils Maritimes (FIEM)
dont il est membre à part entière par décision de l’AG plénière
du 09/12/2011 à Paris

CIS-MARINES à travers cette division met à la disposition de ses partenaires, du personnel navigant et pétrolier qualifié. C’est pourquoi, elle garantie à ses partenaires :

- Une situation administrative en conformité avec les autorités, les organisations syndicales et les agences gouvernementales ivoiriennes pour l’emploi.

- Des démarches administratives avant embarquement du personnel navigant en conformité avec les lois et règlements maritimes.

- Un contrôle et un suivi de la bonne santé du personnel mis à sa disposition.
I°) PLACEMENT ET GESTION DU PERSONNEL NAVIGANT
(Crewmanagement)

Dans le secteur maritime, les activités de CIS-MARINES s’étendent aux domaines suivants :

Navigation côtière
Armement au cabotage
Armement au long cours
Kroomen
Pêche

Pour tous ces domaines du maritime les compétences disponibles à CIS-MARINES peuvent être organisées en trois catégories.

1- Le personnel Pont
Commandant
Second Capitaine
Lieutenant
Elève Officier
Officier Radio
Maître d’équipage
Matelot

2- Le personnel Machine
Chef Mécanicien
Second Mécanicien
Officier Mécanicien
Elève Officier Mécanicien
Maître Electricien
Maître Machine
Ouvrier Mécanicien
Matelot machine


3- Le Personnel Restaurant

Cambusier
Chef Cuisinier
Maître d’Hôtel
Garçon

II°) PLACEMENT ET GESTION DU PERSONNEL PETROLIER ET
PARAPETROLIER

Ce secteur d’activité concerne :

Les navires d’assistance offshore
Les plates formes pétrolières
Les compagnies de transformation des produits pétroliers et dérivés
Les compagnies d’entreposage des produits pétroliers et dérivés
Les compagnies de distribution des produits pétroliers et dérivés
Les compagnies de construction de pipeline et maintenance

Le personnel qualifié du secteur pétrolier et parapétrolier disponible à CIS-MARINES peut également être répartie en trois catégories.

1°) Le personnel d’assistance offshore

- Capitaine
- Chef Mécanicien
- Officiers Pont et Machine
- Personnel d’exécution pond / Machine (Matelot, Bosco, Nettoyeur)
- Ouvrier pont
- Ouvrier Mécanicien
- Graisseur

2°) Le personnel d’exploitation off-shore et on-shore

- Officier Mécanicien
- Ingénieur Mécanicien
- Ingénieur Electricien
- Ingénieur Chimiste
- Ingénieur Electromécanicien
- Accrocheur (Ouvrier chargé des travaux sur les tours de la plate forme)
- Aide Accrocheur
- Ouvrier de plancher
- Opérateur radio
- Mécanicien
- Electricien
- Graisseur (motoriste)
- Soudeur
- Tuyauteur
- Magasinier
- Médecin

- Manœuvre
- Peintre
- Grutier
- Coordinateur (superviseur)
- Echantillonneur

3- Le Personnel Restaurant

Cambusier
Chef Cuisinier
Aide cuisinier
Maître d’Hôtel
Garçon
Boulanger
Pâtissier
Serveur
Blanchisseur































Capitaine MONNEY Achy André
Gérant /Expert Principal
CIS-MARINES
 
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